诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

• •  将禁止车辆起动。
• •  组合仪表上的安全指示器将点亮。维修信息将显示在驾驶员信息中心上。

清除DTC的条件

• •  当设置DTC的条件不再存在时，当前DTC将被清除。
• •  经过100次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置且所有车辆系统关闭，断开 K89防盗控制模块处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 min 时间。
• 2.确认低电平参考电压电路端子1和B+之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的X3线束连接器。
• 2.2 测试低电平参考电压电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换K9车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 注意:在某些情况下，K9车身控制模块可能仅在将点火开关置于“ON（打开）”位置后立即施加电压3s。在将点火开关置于“ON（打开）”位置时，可能有必要监测数字式万用表来观察电压。
  4.测试供电电压电路端子4或2和搭铁之间的电压是否大于9 V。
• 如果为9 V或更低
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K9车身控制模块处的线束连接器。
• 4.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试点火电路端到端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换K9车身控制模块。
• 如果大于9 V
• 5.更换K89防盗控制模块。
• 6.确认未设置DTC B305B，同时在运行DTC的条件下操作车辆。
• 如果设置了DTC B305B
  更换K9车身控制模块。
• 如果未设置DTC B305B
• 7.一切正常。

维修指南